हिंडोला का इतिहास|हिंडोला की उत्पत्ति

क्या आपको याद है कि जब आप घर की ओर जा रहे थे तो एक हाथ में सूती कैंडी और दूसरे हाथ में निकेल से भरी मुट्ठी ले गए थे?आनंदमय-जाओ{{1}राउंड? यह एक प्रतिष्ठित स्मृति है जिससे कई लोग जुड़ सकते हैं।

आज, हम जानते हैं कि इन क्लासिक मनोरंजन सवारी में गोलाकार रूप से सरपट दौड़ते हुए तैयार किए गए घोड़ों के मंच के साथ सुंदर घूमने वाले केंद्र हैं। कभी कोई ऑर्गन बज रहा होता है, कभी आप पीतल की अंगूठियां पकड़ रहे होते हैं और कभी आप सारे पुरस्कार पकड़कर किनारे से देख रहे होते हैं।

हिंडोले को मीरा{{0}गो{{1}राउंड, जम्पर, हॉर्सअबाउट, सरपट और उड़ने वाले घोड़े भी कहा जाता है, हिंडोला एक दिलचस्प अतीत से उत्पन्न हुआ है जो एक हजार साल से भी अधिक पुराना है। इस गाइड में, हम आपको हिंडोला के इतिहास के बारे में बताएंगे और दिखाएंगे कि यह आज जो है, वह कैसे बना।

हिंडोला की उत्पत्ति कहाँ से हुई?

हिंडोला का एक लंबा इतिहास है जो छठी शताब्दी का है। पश्चिमी रोमन साम्राज्य के पतन के साथ, यूरोप कई राज्यों में विभाजित हो गया, जो धन और भूमि के लिए प्रतिस्पर्धा कर रहे थे। यह वह समय था जब युद्ध जीवन का केंद्र था।

तो, इसका आनंदमय-गो{{1}राउंड के इतिहास से क्या संबंध है? हिंडोला मशीन की अवधारणा छठी शताब्दी में बीजान्टियम में उत्पन्न हुई, जिसे आज इस्तांबुल के नाम से जाना जाता है। आविष्कार में ध्रुवों वाला एक घूमने वाला केंद्र था जो बाहर की ओर फैला हुआ था। डंडों से टोकरियाँ बंधी हुई थीं जो सवारों को एक घेरे में घुमाती थीं। यह अवधारणा 12वीं शताब्दी से जुड़ी है, जहां घुड़सवारों ने युद्ध प्रशिक्षण के लिए इस उपकरण का उपयोग करना शुरू किया था।

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हिंडोला की उत्पत्ति क्या है?

आज हम जिस आनंदमयी {{0}गो -राउंड के बारे में जानते हैं उसकी प्रेरणा 12वीं सदी के एशिया और यूरोप से आई थी। सदियों पहले की इसी अवधारणा का उपयोग करते हुए घुड़सवार घुड़सवारी प्रतियोगिताएँ खेलते थे। यह उनके लिए युद्ध प्रशिक्षण के लिए घुड़सवारी कौशल का अभ्यास करने का एक तरीका था। प्रारंभ में, वे घोड़ों के ऊपर एक घेरे में सवारी करते थे, और लक्ष्य छड़ी पकड़े हुए आदमी की टोपी को गिराना था। इसने उन्हें युद्ध के लिए तैयार और मजबूत बनाया।

तुर्की और अरब योद्धा भी एक घेरे में डंडों पर सवार होकर अपने विरोधियों पर इत्र की टूटने योग्य मिट्टी की गेंदें फेंकते थे। जो कोई भी मारा जाता था वह खो जाता था और जब तक वे धोने में सक्षम नहीं हो जाते तब तक उनमें इत्र की गंध आती रहती थी। घुड़दौड़ और गेंद उछालने की दोनों प्रतियोगिताओं को "छोटी लड़ाई" कहा जाता था।

शब्द "कैरोसेल" स्पैनिश अनुवाद "कैरोसेला" से आया है।

भाला चलाने की प्रतियोगिताएँ

12वीं सदी का खेल फिर 17वीं सदी में बदल गया, जिसमें सवार छोटे-छोटे छल्लों को भाला मारते थे जो ऊपरी खंभों पर चमकीले रिबन से ढके होते थे। रिंग {{5}स्पीयरिंग टूर्नामेंट के रूप में जाना जाता है, इस अवधारणा ने घुड़सवारी से छुटकारा पा लिया और अब प्रतियोगियों के लिए एक अभ्यास उपकरण बन गया।

17वीं सदी के उपकरण में बिना पैरों वाले घोड़ों और केंद्रीय खंभे की जंजीरों से लटके रथों का उपयोग किया जाता था, जिससे घुड़सवारों को अपने भाले से भाला चलाने के खेल का अभ्यास करने की अनुमति मिलती थी। आम लोगों में भी रुचि थी और उन्होंने भाग लेना शुरू कर दिया - खेलने के लिए आपको शूरवीर होने की ज़रूरत नहीं थी। यहां तक कि इस दौरान छोटे-छोटे घोड़ों के साथ बच्चों का हिंडोला भी बनाया गया।

हिंडोला कब लोकप्रिय हुआ?

जबकि 12वीं और 17वीं-शताब्दी की शैलीहिंडोलायुद्ध अभ्यास, घुड़सवारी के खेल और भाला चलाने की प्रतियोगिताओं के लिए आदर्श थे, 18वीं सदी में व्यावहारिक उपयोग से मनोरंजन की ओर बदलाव देखा गया।

18वीं सदी के हिंडोले: मनोरंजन की ओर एक बदलाव

मीरा{0}गो{{1}राउंड की लोकप्रियता 18वीं शताब्दी में शुरू हुई जब यूरोपीय और अंग्रेजी मेले के आकर्षणों में हिंडोले पहुंचने लगे। उन्होंने पिछली पीढ़ियों से किसी भी प्रशिक्षण तकनीक से छुटकारा पा लिया और जंजीरों के साथ घूमने वाले खंभे को और अधिक मज़ेदार चीज़ में बदल दिया।

हिंडोला व्यवसाय से जुड़े परिवार सर्दियों के दौरान लकड़ी के जानवरों को तैयार करते हैं, फिर गर्म महीनों के दौरान देश भर में एक मेले से दूसरे मेले तक भ्रमण करते हैं। वे हिंडोले को एक वैगन पर चढ़ाएंगे और विभिन्न स्थानों पर आनंदमयी {{2}गो{{3}राउंड संचालित करेंगे।

18वीं सदी के इन हिंडोलों में घोड़ों के साथ मंच नहीं थे। इसके बजाय, उनके पास जंजीरों से लटकी हुई सीटें थीं। सरपट हल्के और छोटे थे, इसलिए एक आदमी या खच्चर मशीन चला सकता था।

जैसा कि आप कल्पना कर सकते हैं, खंभों के माध्यम से हवा में लटके सवारों ने हिंडोले को विशेष रूप से सुरक्षित नहीं बनाया। जैसे-जैसे मशीन की गति बढ़ती गई, घोड़ों पर लगने वाले केन्द्रापसारक बल के कारण अक्सर सवार बाहर की ओर उड़ जाते थे। हालाँकि यह हिंडोले जितनी तेजी से नहीं चलता था जिसे हम आज जानते हैं, फिर भी यह लोगों को फिसलने के लिए पर्याप्त था। इसे "उड़ने वाले घोड़े" के नाम से जाना जाने लगा, जो काफी उपयुक्त नाम था।

अमेरिका में ज्ञात पहला मीरा {{0}गो {{1}राउंड राउंड 1799 में सलेम, मैसाचुसेट्स में हुआ था। इसे "लकड़ी के घोड़े की सर्कस की सवारी" कहा जाता था। संयुक्त राज्य अमेरिका में हिंडोले यूरोप और इंग्लैंड में अधिक विस्तृत लकड़ी के काम के साथ पाए जाने वाले हिंडोलों की तुलना में बहुत बड़े थे।

हिंडोला कार्यकर्ताओं ने यूनिकॉर्न और ड्रेगन जैसे पौराणिक प्राणियों के साथ-साथ बाघ और ज़ेबरा जैसे चिड़ियाघर के जानवरों को भी जोड़ना शुरू कर दिया।

19वीं सदी का हिंडोला: पहला आधुनिक हिंडोला क्या था?

19वीं शताब्दी में, यूरोपीय हिंडोले को फिर से तैयार किया गया ताकि आधार पर अंकित आकृतियों वाले मंच बनाए जा सकें - वही अवधारणा जिसे हम आज जानते हैं और जिस पर चलते हैं। नए हिंडोलों को डोबी कहा जाता था और वे अभी भी रथों और जानवरों के साथ घूमते थे। लेकिन पुराने संस्करणों में मुफ़्त उड़ने वाले घोड़ों और सीटों के बजाय, 18वीं सदी के हिंडोले की आकृतियाँ ध्रुव पर स्थापित की गईं।

जैसे-जैसे नए मनोरंजक दौरों की प्रशंसा बढ़ती गई, वैसे-वैसे मनोरंजन सवारी की जटिलता भी बढ़ती गई। प्लेटफार्मों के जुड़ने के बाद से, हिंडोले में तख्तियां भी थीं जो घूमने वाले केंद्र के शीर्ष से फैली हुई थीं। तख्ते जानवरों की आकृतियों के ऊपर बाहर की ओर फैले होंगे, जहां दोनों एक खंभे के माध्यम से जुड़ेंगे। इस नए डिज़ाइन ने विकर्ण कोण पर सीधे घूमने वाले केंद्र से जुड़ी श्रृंखला का स्थान ले लिया। जब सवारी चल रही हो तो डंडों को हिलने से बचाने के लिए आधे रास्ते में एक बेयरिंग शामिल की गई थी।

1803 में, जॉन मर्लिन संगीत बजाने वाले पहले व्यक्ति थे, जब लोग लंदन में उनके हिंडोले पर सवार थे। उनका विशेष सरपट एक संग्रहालय के अंदर था, जहाँ केवल कुलीन लोग ही सवारी करते थे। घोड़े संगीत की धुन पर सरपट दौड़ेंगे, जिससे रात मनोरंजन और मौज-मस्ती से भरी रहेगी। हालाँकि, उन्होंने अपने विचार का पेटेंट नहीं कराया। बाद के वर्षों में, लोगों के हिंडोले पर सवार होकर संगीत बजाने का उनका विचार अधिक लोकप्रिय हो गया।

1880 के दशक में औद्योगिक क्रांति की बदौलत हिंडोले की लोकप्रियता बढ़ती रही। हिंडोला उद्योग एक संपन्न व्यापार था। मनोरंजन पार्क एक लाभदायक निवेश थे क्योंकि लोगों ने शहरों और ग्रामीण क्षेत्रों से बाहर जाना शुरू कर दिया था। उन दिनों, मनोरंजन पार्कों को "ट्रॉली पार्क" कहा जाता था क्योंकि वे अक्सर सप्ताहांत और देर रात के ट्रैफ़िक को खींचने की कोशिश करने वाले स्ट्रीटकार व्यवसायों द्वारा बनाए जाते थे।

1860 में, गुस्ताव डेंटज़ेल 20 साल की उम्र में जर्मनी से अमेरिका पहुंचे। उन्हें जल्द ही आधुनिक अमेरिकी हिंडोला के अग्रदूत के रूप में सम्मानित किया जाने लगा। उन्होंने अपने शुरुआती वर्षों की शुरुआत जर्मनी में कैबिनेट बनाने से की, फिर राज्यों में पहुंचने के बाद अपने करियर में भाप और घोड़े से चलने वाले हिंडोले का निर्माण शामिल कर लिया। एक अन्य उल्लेखनीय आप्रवासी इंग्लैंड के चार्ल्स डेयर थे, जिन्होंने इसे प्रभावित कियाआनंदमय-जाओ{{1}राउंडकी लोकप्रियता.

इस दौरान अमेरिका में कई शैलियाँ उभरीं, जैसे:

ㆍकोनी द्वीप: इन हिंडोलों में विस्तृत और रत्न जड़ित काठी हैं।

ㆍफिलाडेल्फिया: फिलाडेल्फिया में हिंडोले में यथार्थवादी काठी थी।

ㆍकाउंटी मेला: जिन काउंटी मेलों में हिंडोले दिखाए जाते थे उनमें अक्सर कोई काठी नहीं होती थी।

जबकि 18वीं शताब्दी में मेलों में मीरा{0}गो{1}राउंड को लोकप्रियता मिली, 1800 के दशक के मध्य में वे मनोरंजन पार्कों में और भी अधिक लोकप्रिय हो गए। और भले ही हिंडोला कई विकासों से गुजर रहा था, मशीनें अभी भी मैन्युअल रूप से संचालित की जाती थीं। यदि मानव द्वारा काम किया जाता है, तो वे केंद्रीय ध्रुव को घुमाने के लिए हैंड क्रैंक या खींचने वाली रस्सी का उपयोग करेंगे। यदि कोई खच्चर या घोड़ा मशीन को घुमा रहा था, तो वे एक खंभे से जुड़ जाते थे और हिंडोले के चारों ओर घूमते थे।

19वीं सदी के मध्य हिंडोला

19वीं शताब्दी के मध्य में, थॉमस ब्रैडशॉ के आने तक बिजली यात्रा में एक बड़ी गिरावट बनने लगी थी। उन्होंने 1861 में भाप से चलने वाले पहले हिंडोले का आविष्कार किया, जिसे आयलशाम मेले में पेश किया गया था। उन्होंने 1863 में डिज़ाइन का पेटेंट कराया और देश भर के मेले के मैदानों और मनोरंजन पार्कों में भाप से चलने वाली सवारी की शुरुआत की।

सात साल बाद, 1870 में, फ्रेड्रिक सैवेज ने फेयरग्राउंड मशीनों का निर्माण शुरू किया। किसी कारीगर के लिए इस व्यापार को अपनाना कोई असामान्य बात नहीं थी, लेकिन सैवेज के मामले में, वह हिंडोला का मुख्य प्रर्वतक था - उसका काम पूरी दुनिया में था।

उन्हें अलग-अलग आकृतियों के साथ प्रयोग करने में मज़ा आया जो घोड़ों की जगह ले सकें। उदाहरण के लिए, उन्होंने एक हिंडोला का आविष्कार किया जहां साइकिल के प्रारंभिक संस्करण वेलोसिपेडेस ने घोड़े की आकृतियों का स्थान ले लिया। उन्होंने नावों जैसी अन्य वस्तुएं भी डिज़ाइन कीं जो आपको समुद्र में सवारी करने जैसा अनुभव देंगी।

हिंडोले का विकास युद्ध में जाने वाले पुरुषों के लिए एक प्रशिक्षण सवारी के रूप में शुरू हुआ, फिर मनोरंजन और आनंद के आकर्षण में बदल गया। 19वीं शताब्दी में, यात्रा तेजी से और अधिक गहराई से आगे बढ़ी, जिससे आज हम जो जानते हैं, वह सामने आया। चाहे आप इसे मौज-मस्ती कहें, राउंडअबाउट कहें या सरपट दौड़ें, मनोरंजन की सवारी लोगों के सबसे पसंदीदा शगलों में से एक है।

वह जिस चीज के लिए सबसे ज्यादा जाने जाते हैं, वह उस तंत्र का आविष्कार करना है जो घोड़ों को ऊपर और नीचे - घुमाता है, जो हिंडोले की एक प्रतिष्ठित विशेषता है जिसे हम आज जानते हैं। आविष्कार में सरपट दौड़ते घोड़ों की गति बनाने के लिए गियर और ऑफसेट क्रैंक का उपयोग किया गया, जिससे आपको ऐसा महसूस होगा जैसे आप घुड़सवारी कर रहे हों।

सैवेज के आविष्कार के बाज़ार में आने से पहले, कुछ मस्त गोल घोड़े कुंडलित स्प्रिंग के माध्यम से आगे-पीछे हिलते थे। स्प्रिंग को आकृति के पीछे मंच पर लगाया गया था, जिससे वह आगे की ओर उछलती थी।

सैवेज ने अपने मनोरंजन पार्क की सवारी में जिस प्लेटफॉर्म का उपयोग किया था, वह घोड़े की आकृतियों वाले पोल के निचले हिस्से को पकड़ने के लिए एक गाइड की तरह था। बोर्डों ने लोगों को स्थिर जानवरों तक चलने में भी मदद की। सैवेज ने इस सवारी को "प्लेटफ़ॉर्म गैलपर" कहा।

20वीं सदी के हिंडोले

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सदियों से, प्रत्येक नए आविष्कार के साथ हिंडोले की लोकप्रियता बढ़ती गई। संयुक्त राज्य भर में लोगों को मनोरंजन पार्क की सवारी बहुत पसंद आई जो उन्हें गोल घेरे में सरपट दौड़ाती थी। लेकिन जब 1929 के अंत में महामंदी आई, तो देश को नुकसान उठाना पड़ा। अनेकआनंदमय-जाओ{{1}राउंडइस दुखद समय में नष्ट हो गए। बाद में, तुच्छ सवारी ने अपना गौरव वापस पाने के लिए संघर्ष किया।

हालाँकि, इसका मतलब यह नहीं है कि वे गायब हो गए। हिंडोले किसी भी मनोरंजन पार्क या स्थानीय मेले में सबसे प्रतिष्ठित सवारी में से एक थे और रहेंगे। अब तक के सबसे महान हिंडोलों में से एक में 269 हाथ से नक्काशीदार जानवर, 20,000 से अधिक रोशनी और 182 झूमर हैं, साथ ही सवारी के ऊपर सैकड़ों देवदूत लटके हुए हैं। द हाउस ऑन द रॉक, स्प्रिंग ग्रीन, विस्कॉन्सिन में स्थित है, जिसमें यह आश्चर्यजनक आनंददायक {{9}गो{{10}राउंड है। घर 1959 में खुला, और आकर्षण 1981 में बनाया गया था।

संयुक्त राज्य अमेरिका में सबसे पुराना हिंडोला ओक बफ्स, मैसाचुसेट्स में फ्लाइंग हॉर्सेस हिंडोला है। इसका निर्माण 1876 में चार्ल्स डेयर द्वारा किया गया था और यह कई मनोरंजक दौरों में से एक है जहां आप अभी भी पीतल के छल्ले ले सकते हैं। इसे राष्ट्रीय ऐतिहासिक स्थल माना जाता है।

हिंडोला का विकास

आनंदमयी-गो{{1}राउंड का वास्तविक विकास 19वीं सदी में शुरू हुआ। भले ही आप इसे शुरुआती वर्षों में एक दौड़ और भाला चलाने वाले खेल से मनोरंजन की सवारी में बदलते हुए देख सकते हैं, लेकिन आपको 1800 के दशक में भारी बदलाव दिखाई देने लगते हैं।

औद्योगिक क्रांति

कैरोसेल के स्वर्ण युग के उदय का श्रेय अमेरिका के मनोरंजन, उद्योग, परिवहन और यहां तक कि नए शहरों के निर्माण में वृद्धि को दिया गया। लोगों के पास आराम की गतिविधियों के लिए अधिक समय, अधिक समृद्धि और अतिरिक्त धन था जिसे वे मनोरंजन पर खर्च कर सकते थे। यहां तक कि राज्यों में अप्रवासियों की बढ़ोतरी ने भी सवारी की लोकप्रियता और बदलाव की नियति को बढ़ावा दिया।

औद्योगिक क्रांति वह समय था जब इंग्लैंड, यूरोप और जर्मनी से प्रतिभाशाली नक्काशीकर्ता हिंडोला उद्योग में शामिल होने के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका आए थे। अपने साथ, वे अधिक विस्तृत और जटिल डिज़ाइन और नक्काशी लेकर आए। उन्होंने उस समय यूरोप में पाए जाने वाले गैलपर्स की तुलना में बड़े गैलपर्स बनाने के विचार का भी समर्थन किया।

अधिक असाधारण डिज़ाइन और बड़ी सवारी

आश्चर्यजनक नक्काशी ने कई नए डिजाइनों के विकास का मार्ग प्रशस्त किया। उदाहरण के लिए, क्लासिक घोड़े की शैली युद्ध, सनकी, भारतीय और परेड घोड़ों के साथ-साथ टट्टुओं में बदल गई। शिल्पकार ने जिराफ़ जैसे जंगल के जानवरों को भी उकेरा। वहाँ बिल्लियाँ, खरगोश और कुत्ते जैसे पालतू जानवर थे, और यहाँ तक कि टेडी बियर भी थे जिन पर आप सवारी कर सकते थे। सभी हिंडोले घोड़ों के साथ क्लासिक मीरा राउंड की तरह नहीं थे। इससे भी अधिक, कुछ ने कुर्सियों की जगह झूले, पाल और यहाँ तक कि कारों का उपयोग कर लिया।

आकर्षण की प्रगति के दौरान, हिंडोले में उन लोगों के लिए छतें और नीची सवारी वाली सीटें उपलब्ध होनी शुरू हो गईं जो खुद को घोड़े पर नहीं रखना चाहते थे। पहले के अधिकांश गैलपर्स को ट्रेनों या वैगनों के माध्यम से एक शहर से दूसरे शहर तक परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया था। लेकिन जैसे-जैसे विदेशों से आने वाले नए कारीगरों के साथ प्रतिस्पर्धा बढ़ी, हिंडोला इंजीनियरों ने अपनी स्थानीय प्रतिस्पर्धा और इंग्लैंड की तुलना में अधिक आकर्षक और बड़े आकर्षण बनाने शुरू कर दिए। भव्य आकार तक पहुँचने के बाद,आनंदमय-जाओ{{1}राउंडअब पोर्टेबल नहीं थे.

कुछ हिंडोलों में मुख्य घोड़े होते हैं जो मंच पर अन्य हिंडोलों की तुलना में बड़े और अधिक सजे हुए होते हैं। मुख्य घोड़ों को अक्सर सैन्य घोड़ों के रूप में जाना जाता है, जो आमतौर पर रथ के पीछे सवार होते हैं। वे मंच के बाहर पाए जाते हैं। युद्ध के घोड़ों का संभावित संबंध 12वीं सदी के संस्करणों से हो सकता है, जहां लोग युद्ध प्रशिक्षण के लिए मशीनों का उपयोग करते थे।

औद्योगिक क्रांति

अधिक असाधारण डिज़ाइन और बड़ी सवारी

आकर्षण की प्रगति के दौरान, हिंडोले में उन लोगों के लिए छतें और नीची सवारी वाली सीटें उपलब्ध होनी शुरू हो गईं जो खुद को घोड़े पर नहीं रखना चाहते थे। पहले के अधिकांश गैलपर्स को ट्रेनों या वैगनों के माध्यम से एक शहर से दूसरे शहर तक परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया था। लेकिन जैसे-जैसे विदेशों से आने वाले नए कारीगरों के साथ प्रतिस्पर्धा बढ़ी, हिंडोला इंजीनियरों ने अपनी स्थानीय प्रतिस्पर्धा और इंग्लैंड की तुलना में अधिक आकर्षक और बड़े आकर्षण बनाने शुरू कर दिए। भव्य आकार तक पहुंचने के बाद, मीरा{{4}गो{{5}राउंड अब पोर्टेबल नहीं रह गए थे।

कुछहिंडोलाउनके पास मुख्य घोड़े हैं जो मंच पर अन्य घोड़ों की तुलना में बड़े और अधिक सजे हुए हैं। मुख्य घोड़ों को अक्सर सैन्य घोड़ों के रूप में जाना जाता है, जो आमतौर पर रथ के पीछे सवार होते हैं। वे मंच के बाहर पाए जाते हैं। युद्ध के घोड़ों का संभावित संबंध 12वीं सदी के संस्करणों से हो सकता है, जहां लोग युद्ध प्रशिक्षण के लिए मशीनों का उपयोग करते थे।